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Volume 4,Issue 7

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20 March 2026

断裂带错动对既有隧道周围土体的变形特征分析

树林 赵1 令东 孟2 中欣 刘3 万里 张3 永军 杨3 君安 危4
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1 新疆乌京铁建轨道交通有限公司, 中国
2 北京市轨道交通建设管理有限公司, 中国
3 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司, 中国
4 上海先行建设监理有限公司, 中国
ETQM 2026 , 4(3), 66–69; https://doi.org/10.61369/ETQM.2026030033
© 2026 by the Author(s). Licensee Art and Technology, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

断裂带错动是一种常见的地质现象,其引起的隧道塌陷、隧道变形、衬砌破坏是隧道灾害防护中亟待解决的问题。本文采用离散元法,对断裂带错动作用下既有隧道周围土体的位移和应力变化进行了模拟分析。结果表明,断裂带错动后,竖直方向土体最大位移出现在距地面22.4m处(距离隧道轴线7m),最大位移约为6.2cm;在水平方向上,位移最大值出现在距离隧道轴线8.4m的左右对称土体处,最大位移约为18.4cm。断裂带错动引起的最大应力变化发生在距隧道轴线4~7m范围内的土体中,即对距轴线4~7m范围内的土体应力影响较大。

Keywords
离散元法
断裂带错动
位移变化
应力变化
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