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14 April 2026

多用途无人机结构体系的适配性设计思路

翼 张1
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1 安徽交通职业技术学院, 中国
TACS 2026 , 3(7), 10–12; https://doi.org/10.61369/TACS.2026070018
© 2026 by the Author(s). Licensee Art and Technology, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

随着低空经济的发展以及无人机应用的多样化,以往单一结构类型的无人机已经不能满足侦察巡检、物资投送、应急救援、农林作业等多种任务的需求。在此背景下,多用途无人机逐渐成为行业发展的新趋势。为了解决传统无人机结构固定、任务转换成本高、工况适应性差等问题,本文就多用途无人机结构体系的适配性设计展开系统且深入的研究。本文主要提出模块化架构设计思路,希望能实现“一机多能”。研究目的在于针对性弥补传统无人机的不足,创新设计思路,不断提高无人机应对多种任务的快速适应能力,从而推动其在工程和产业化中的落地应用,为多用途无人机结构优化设计提供理论支撑和切实可行的技术途径。

Keywords
多用途无人机
结构体系
适配性
设计思路
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