船舶通风管路布置优化研究

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Abstract

在考虑船舶舱室空气组织、设备散热以及作业环境的前提下，根据通风系统阻力匹配、区域协调布置以及维修可接近性的原则，对通风管道走向、主干管与支管连接方式、弯头和变径处位置等进行合理布置，在此基础上进一步通过压降匹配和路径合并来使两者更加协调。合理布置可以使管道更短，减少局部阻力以及空间干扰，有利于送排风均匀，减轻风机负担并节约电能，从而有利于船舶通风系统的正常工作、建造合理性和日后维护便利性。

Keywords

船舶通风系统

管路布置优化

阻力损失控制

空间协同设计

运行能耗降低

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